Influências ambientais e mecânicas dentro de comutadores colocam maiores demandas sobre a resiliência mecânica e qualidade dos respectivos componentes e suas áreas de conexão. No que respeita aos bornes, estes requisitos específicos são definidos em normas e padrões internacionais e nos procedimentos de verificar daí resultantes. Referem-se ao corpo terminal e à caixa isolante, bem como à capacidade de ligação segura e à resistência do borne no que diz respeito à rotação dos fios e à remoção do condutor.
Qualidade, fiabilidade e padrões altos são o foco de nossos testes mecânicos. Saiba mais sobre como nós testamos a qualidade e as características mecânicas de nossos produtos e como suportamos com sucesso os desafios dos ambientes industriais.
A prova da resistência mecânica dos pontos de ligação garante a fiabilidade mecânica e elétrica do contato do ponto de ligação. Assim, a estabilidade mecânica é avaliada através da cablagem múltipla do ponto de ligação e, além disso, a fiabilidade do contato elétrico é avaliada através de uma medição da queda de tensão.
Para efeitos do teste, são alinhados 5 bornes num trilho de montagem DIN conforme o padrão. Os fios com a seção transversal nominal do borne são ligados e desconectados cinco vezes. Um novo condutor é usado após cada desconexão e a queda de tensão é medida antes e depois da ligação.
Considera-se que o teste ficou aprovado se a queda de tensão medida no borne, antes e depois do teste, não exceder os limites exigidos.
A prova de instalação do borne em seu suporte de montagem garante que o borne esteja firmemente assentado no trilho de montagem DIN padrão. A força do teste exigido é aplicada ao borne através do ponto de ligação.
Para o teste, os bornes são montados em um trilho de montagem DIN. Dependendo da seção transversal, uma haste de aço padronizada com um diâmetro definido é fixada nos pontos de fixação. As forças dependentes de seção transversal atuam no borne a uma distância de 100 mm.
Considera-se que o teste ficou aprovado se os bornes não se desprenderem do trilho de montagem DIN ou mostrarem qualquer outro dano.
O teste de danos e afrouxamento acidental de condutores de um borne prova tanto a alta segurança mecânica quanto a ligação confiável da cablagem. O teste é dividido em duas partes sucessivas - o teste de flexão e um teste de puxar para fora.
Para o teste de flexão, uma extremidade da cablagem é ligada no ponto de ligação do borne. Um peso de teste padronizado é anexado à outra extremidade da cablagem para que possa balançar livremente. O teste prevê então uma rotação de 135 voltas com um raio definido sem qualquer interrupção.
Considera-se que o teste ficou aprovado se, durante e também após o teste de remoção da cablagem subsequente, a cablagem não escorregar para fora do ponto de ligação nem se romper nas proximidades do ponto de ligação.
O teste de danos e afrouxamento acidental de condutores de um borne prova tanto a alta segurança mecânica quanto a ligação confiável da cablagem. O teste é dividido em duas partes sucessivas - o teste de flexão e um teste de puxar para fora.
Para o teste de remoção, uma extremidade da cablagem é conectada ao borne e a outra extremidade é conectada à máquina de teste de remoção. Dependendo da seção transversal da cablagem, o padrão exige uma força de tração definida por 60 segundos.
Considera-se que o teste ficou aprovado se, durante o teste de flexão e o teste de extração subsequente da cablagem, a cablagem não sair do ponto de ligação nem se romper na área do ponto de ligação.
A prova dos ciclos de conector assegura a qualidade do contato sobre a vida útil de um contato de conector. Uma vez que o padrão de borne IEC 60947-7-1/-2/-3 não especifica quaisquer requisitos para os ciclos de correspondência no que diz respeito aos blocos de terminais encaixáveis, estes são ensaiados com base no padrão de conector IEC 61984.
Para o teste, os blocos de terminais encaixáveis, incluindo os conectores, são montados em um trilho de montagem DIN compatível com o padrão. Com uma velocidade de 3 a 4 ciclos de conector por minuto, o teste de vida útil é simulado.
Considera-se que o teste ficou aprovado se não houver nenhum dano no borne, incluindo a ligação da ficha, e se for assegurado o contínuo uso. Além disso, no final do teste, a queda de tensão medida deve estar em conformidade com os valores especificados.
A prova de capacidade de ligação garante que as seções transversais do condutor documentadas possam ser ligadas. Aqui, apenas a possibilidade de inserção da cablagem no ponto de ligação é verificada. As seções transversais do condutor testadas são documentadas em valores métricos (mm²) e anglo-americanos (AWG).
Para efeitos do teste, a inseribilidade da seção transversal nominal e as duas próximas seções transversais do condutor menores são verificadas. Em alternativa às respectivas cablagens, a prova pode também ser fornecida através de um calibre normalizado.
Considera-se que o teste ficou aprovado se a cablagem ou o calibre puderem ser inseridos sem obstáculos no ponto de ligação.
A prova de proteção contra contato garante proteção contra contato direto (acidental). A classe de proteção IP, por exemplo IP40 contra contato direto, refere-se ao compartimento de comutadores elétricos e não aos componentes de instalação, como bornes. A conceção dos bornes tem em conta a chamada segurança de dedos e segurança das costas das mãos de acordo com IEC 60529. A verificação é realizada pelo dedo articulado de teste ou pela esfera do teste de acordo com a norma IEC 61032.
Para efeitos do teste, a Weidmüller normalmente instala 10 bornes em um trilho de montagem DIN compatível com o padrão e liga os pontos terminais com a seção transversal nominal. Em seguida, o teste é realizado com referência ao dedo ou esfera do teste.
A segurança dos dedos de acordo com a norma CEI 60529 está assegurada se o dedo articulado do teste conforme a norma CEI 61032 não puder tocar em quaisquer partes com risco de contato em todas as direções de acionamento. O dedo articulado do teste aplica forças de teste de 10 N ao borne. Pode entrar até aos seus 80 mm de comprimento e não tocar em nenhuma parte perigosa.
Considera-se que o teste ficou aprovado, se o dedo ou a esfera do teste não puderem tocar em quaisquer partes sob tensão. Isso garante proteção contra contatos não intencionais de acordo com IEC 60529 IPXXB ou IPXXA.
A segurança das costas das mãos conforme CEI 60529 está assegurada se uma esfera com um diâmetro de 50 mm de acordo com a norma CEI 61032 com um forças de 50 (± 5) N não tocar em quaisquer partes sob tensão.
Considera-se que o teste ficou aprovado, se o dedo ou a esfera do teste não puderem tocar em quaisquer partes sob tensão. Isso garante proteção contra contatos não intencionais de acordo com IEC 60529 IPXXB ou IPXXA.
A prova dos respectivos testes de choque e vibração garante o uso seguro dos bornes e a fiabilidade do contato sob influência de falha mencionadas. Os comutadores elétricos e seus componentes individuais instalados estão expostos a várias vibrações e choques em muitas indústrias. Por exemplo, em veículos ferroviários ou em máquinas e unidades rotativas. No laboratório, podem ser aplicados choques e vibrações às configurações do teste e também podem ser simulados usando uma " mesa de vibração ".
Para efeitos dos testes, os bornes são montados em um trilho de montagem DIN compatível com o padrão e os pontos de ligação do terminal são ligados à seção transversal nominal. O trilho de montagem DIN é fixado mecanicamente na mesa vibratória, de modo que os choques e vibrações são transmitidos diretamente ao trilho terminal.
O teste da categoria 1b define uma aceleração com um valor efetivo de 5,72 m/s² e uma faixa de frequência de 5 Hz a 150 Hz. A simulação move a configuração do teste por 5 horas em todos os três eixos (x, y, z).
Considera-se que o teste ficou aprovado se não houver danos no borne e se continuar a assegurar o uso futuro.
O teste simula uma aceleração com o valor efetivo de 50 m/s² e uma faixa de frequência de 5 Hz a 150 Hz. Esta faixa de frequência aumenta uma oitava a cada minuto. A simulação move a configuração do teste por 2 horas em todos os três eixos (x, y, z).
Considera-se que o teste ficou aprovado se não houver danos no borne e se continuar a assegurar o uso futuro.
As configurações do teste experimentam uma aceleração de 50 m/s² com uma duração de choque de 30 ms. Além disso, a IEC 60068-2-27 exige três choques positivos e negativos (18 totais) em cada um dos três eixos (x, y, z).
Considera-se que o teste ficou aprovado se não houver danos no borne e se continuar a assegurar o uso futuro.
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